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廣東國五或三月實施二手國四車是否限遷無定

发布时间:2019-11-09 05:02:52 编辑:笔名

广东国五或三月实施 二手国四车是否限迁无定论

近日,广东省汽车流通协会召开广东省提前实施国五排放标准的座谈会广东省汽车流通协会相关负责人透露,国务院已批复同意广东省提前实施国五标准,国五排放标准或将三月起开始实施

根据以往的经验,广州、深圳等一线城市可能会率先开始执行国五标准,然后向佛山、东莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推进业内人士表示,国五排放标准实施后,国四标准的二手车是否限迁,将成为影响汽车行业的重要因素

政策:国五实施二手车遇困境

我们确实收到了相关信息,并且将国五标准或将于三月实施的信息,也传达给了二手车商家,让二手车商家提前做好市场的预判以及心理上的准备昨日,中山市鸿源机动车交易市场副总经理李鹏宇接受采访时,给看了一份广东省汽车流通协会发给广东省环保厅的一份《关于提前实施国五排放标准的四点建议》的公函

李鹏宇介绍,中山市一年的二手车交易量约在6万辆左右,如果广东省在三月份提前实施国五排放标准,那么,按照政策,中山的二手车也要达到国五排放标准才能交易,这对于中山的二手车来说,是一个非常大的打击

2010年9月,珠三角地区全面实施国四排放标准,诸多的国三排放标准的二手车被迫迁出中山,而符合国五排放标准的车型也是在2013年才陆陆续续投入市场

对二手车市场而言,真正达到国五排放标准的车,也就是不到二年就进入二手车市场的车是非常少的李鹏宇介绍,根据省汽车流通协会的数据,从广东省在2010年9月开始实施国四排放标准至今,以及上牌登记的国四排放标准的车辆有580万辆,国五排放标准的车辆仅有8万多辆也就是说,未来几年里,市面上作为商品流通的二手车基本上都是国五以下排放标准

焦点:商家观望二手车是否限迁

目前,中山二手车市场已经产生波动,但是总体上的影响还没有体现出来,二手车市场和二手车商家都在观望李鹏宇告诉,广东省汽车流通协会那份《关于提前实施国五排放标准的四点建议》公函上的第四点,非常明确地提出,国五排放标准实施后,国四标准的二手车不应限制迁入

虽然国五标准实施后,国四标准的二手车是否会限制迁入仍没有最终定论,但李鹏宇分析,中山的二手车市场除了有本地的二手车资源外,也在逐步利用互联平台,将其他地区的二手车资源在实行线上线下互动,以求给二手车商家和二手车消费者带来更多的选择和服务,如果国四标准的二手车实施限迁,必将给二手车市场带来一定的影响

李鹏宇表示,跟中山车市息息相关另一个政策是,2015年底前,中山要基本完成全市营运类黄标车、社会类黄标车淘汰工作,全部完成公务类黄标车淘汰工作这么多的黄标车涌入二手车市场,这都需要一个消化过程

走访:车商清理国四标准库存车

走访中山车市了解到,中山的车商都已经收到相关信息,并且开始大力清理国四排放标准的库存车现在店里面销售的车型,国四和国五排放标准的车都有,厂家也下发通知了,要求我们在3月份之前,将国四的车清理完毕,现在经销商提车也基本上是提国五的车

中山汽车经销商相关负责人马云龙介绍,现在店里面有25辆左右的国四车,预计在春节之前可以全部清理完毕

现在比较少车主会特别要求购买国五排放标准的汽车,估计知道国五标准即将实施的准车主还是不太多中山某汽车经销商郑先生告诉,建议车主购买国五排放标准的车型,以后二手车交易时候更加保值

业内:

盼政策有缓冲期

中山市汽车流通协会会长吴灏表示,广东的汽车市场一直走在全国的前列,无论是以前的国三还是国四排放标准,广东都是走在前面实施国五排放标准对于中山的车主来说,也具备成熟的条件,毕竟国五排放标准的汽油早已经在中山全面提供

吴灏表示,中山目前国四标准的车辆的库存量总体有多少,中山汽车流通协会暂时还没有具体的数据但根据不同汽车厂家和车商自身的情况来看,中山的汽车经销商或多或少都有一定的库存从汽车流通的角度来说,希望相关部门可以尽早将各项政策明确,同时给车商,尤其是二手车商一定的缓冲期,这样更有利于整个汽车行业的稳定发展

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